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          庆铃“新”重卡亮相 “旧”轻卡登台
                北京庆铃今日获悉,据方得网来自上海的报道,庆铃可谓中国轻卡行业“鼻祖?#20445;?#31639;是中国最正宗的“铃”。本次车展,庆铃的亮点:一个是展示其“全新”重卡,另一个就是展示其“历久?#20013;隆?#30340;轻卡。

          庆铃展台
                一直来,上海车展上,各商用车拼的是新车。不过,庆铃今年不打算这样玩了。庆铃这?#25105;?#28843;炫自家旧车,一辆已经有15年历史,跑了115万公里无大修的轻卡赫然登上。
          下面看图。

          行驶了115万公里无大修的五十铃轻卡
                有年头的车到处有,那么这辆车有何特殊之处?这辆车2003年3月下线,7月由双星集团购买,行驶的这十几年时间里,一共跑了115万公里。这辆车牛就在,除了正常保养外,车辆只换过轮胎,没出过问题,没有过一个大修,现在还在正常使用中。
                听起来,真的很神奇!好事者可以跑双星集团去扒一扒。
                庆铃要重点展示该旧车的目的是什么?讲故事呗,技术过硬,车辆品质就过硬,跑115万公里无大修。这得吸引住多少参观者的眼球,创意一绝。

          用老车来说品质
                因此,除了展出一辆皮实旧车外,庆铃还展出了五十铃603轻型商用车——也就是中国各式“铃”的“鼻祖?#20445;?#21448;开始讲起?#27426;?#21382;史:面对“缺重少轻”的国内货?#21496;置媯?#24198;铃在成立之初(成立于1985年,是我国第一家中日合资的汽车生产企业),就引进生产日本五十铃630轻型车,与国际技术水平看齐,企业从此进入了生产国际水准商用车的历史新阶段。

          1985年,庆铃成立时引进的五十铃603轻型商用车
                看到这里,明白了吧?庆铃这次参展的最大目的,不是要炫新车多靓,?#24605;?#35201;炫的是历史——咱不但是轻卡各式“铃”的“鼻祖?#20445;?#36824;有了30年技术的沉淀。这几年,商用车“合资风”刮得极为热闹。不过,庆铃要发声了:咱可30年前就合资,当?#26412;?#24341;进了日本最先进的五十铃技术,并?#20219;日?#20303;了市场。
                当然了,炫完历史后,庆铃还是要炫炫新车的,毕竟,?#24605;?#25163;上有的是能拿出手的产品。整个展台比较吸引人的,五十铃VC46重型牵引车算是其一。庆铃汽车自1985年与五十铃合作以来,其100P、600P、700P系列中、轻卡一直是承担城市中短途、快递、?#39542;?#36895;运的轻卡车型的代表和行业领军。而五十铃重卡车型大多场面对是水泥泵车、冷藏车以及一些高端行业用户。

          五十铃VC46重型牵引车
                除了五十铃重卡外,庆铃还带来了2款轻卡,1款中卡,1款皮卡,这4款车型是庆铃目前在市场主推产品,且在市场?#36203;?#20013;相当给力。
                看来,庆铃虽然有着30年光荣历史,但也是继往开来,?#27426;?#36861;求进步,且不论技术如何,光是“用老车来讲故事”这一招,在此次车展上就赚大了。

          五十铃600P轻型冷藏车

          五十铃100P都市物流车

          五十铃700P中型商用车

          五十铃2015款汽、柴油皮卡
                北京庆铃汽车服务有限责任公司是在北京成立最早的一家五十铃汽车专修站,经过20年的不懈努力,逐步成长为京西唯一一家庆铃五十铃汽车4S店,成为现代化商用车营销公司,为庆铃汽车股份有限公司授权的一级经销商,是日本五十铃汽车公司、庆铃汽车公司的特约维修站。不仅拥有专业的技术团队,更有良好的服务设施。北京庆铃全体员工以优质的服务理念,高端的技术水平热切期待您的莅临!
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