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          “大肚量、高效率”看慶鈴100P如何玩兒轉貨運物流

                 據北京慶鈴今日獲悉報道,一直以來國內卡車市場被“字輩所占領。今天要和大家見面的同樣也是字輩兒的一款車,但是!今天這位可是字輩的正統傳承,說到此處想必大家都清楚了吧!沒錯!就是慶鈴旗下的100P廂式載貨車。作為日本ISUZU品牌汽車在中國唯一制造商的慶鈴汽車公司三十年如一日的超高品質受到了無數新老用戶的認可。在市場飛速發展的今天慶鈴汽車大膽的推陳出新為用戶帶來了全新升級后的慶鈴100P輕卡,經過升級后100P在寬度和高度上均有增加,使得貨廂的容積更大,運輸能力更強。近日,筆者在石家莊慶鈴汽車銷售服務有限責任公司的慶鈴五十鈴全系列國四產品推介會上就見到這輛大肚量、高效率的慶鈴100P

            一、靜態測評

            改頭換面 慶鈴100P容顏煥發

          三十年品質如一 五十鈴100P震撼上市

              和之前的老款相比,車輛變化最大的應該要屬外觀了,全新升級后的慶鈴100P眉宇之間多了幾分英氣,線條也硬朗了許多,看完他第一眼之后我整個人都變得神清氣爽。相信這爆表的顏值上路之后的回頭率會同樣爆表。而整體清秀簡潔的前臉恰巧彰顯出慶鈴100P在快遞物流行業中超高的效率和踏實的穩定性。

          豎式大燈搭配全新設計中網

           

                而改用了豎式大燈的慶鈴100P搭配上全新設計的進氣中網使車輛前臉造型更加貼近五十鈴卡車的家族臉譜。

          “ELF”“ISUZU”是身份的象征

           前臉的“ELF”“ISUZU”更是代表著身份的象征。

           

          彎道轉彎輔助照明燈

            大燈帶有電動調節功能,可據據不同裝載高度調節燈光位置,以及增加了彎道轉彎輔助照明燈,讓夜間行駛更加安全。

           

          多片分體式反光鏡組合

            多片分體式的反光鏡組合給駕駛者提供更加開闊的行車視野。大大提升車輛主動安全性能。

            樸素內飾 傳承一代經典

           

          車門開啟角達到90

            打開車門我們驚奇的發現,車門開啟角竟然達到了90度,這樣的設計大大的方便了駕乘人員的上下車。而國內大多數競品車型都不具備這么大的開啟角度。

           

          采用一階式踏板

            采用的一階踏板在保證駕乘人員上下車方便捷性的同時也兼顧了車輛整體的通過性。

           

          腿部超大空間

            而駕駛室內部的通過性能也是表現的相當出色,超大的腿部空間讓駕乘人員享受到更好的舒適性能。

           

          五十鈴經典內飾造型

            進入駕駛室后我們發現,升級后的慶鈴100P較之前版本的100P在內飾方面并沒有太大的改變,延續了五十鈴經典的內飾造型。而沒有改變的內飾造型也自有它的精妙之處。我們繼續往下看。

           

          撥桿式的手動空調、收音機和排氣制動

            撥桿式的手動空調、收音機和排氣制動是經典的延續更是撥桿式操作精髓的延續。車輛行駛在路況比較差的路面時,車身大幅度晃動是在所難免的,此時進行中控操作,撥桿兒的優勢就體現出來了。

           

          五十鈴經典儀表盤

            而五十鈴經典的儀表簡單樸素,各種信息看起來非常的簡單明了,信息展示效果比起市面上其他車輛花里胡哨的儀表盤要實用的多。

            多拉快跑 創造更多價值

            接下來下車去看看慶鈴100P的貨箱會給我們帶來什么驚喜。

          貨箱尺寸示意圖

            對于升級版慶鈴100P來說,貨廂算是這臺車的一大亮點,該車貨廂內尺寸為4250x2050x2100mm(xx),在寬度和高度上均有增加,使得貨廂的容積更大,運輸能力更強。貨廂內底部帶有防滑設計。據了解,在同級別的競品車型中慶鈴100P的貨箱尺寸是最大的,極大的增加了單車運輸量。對于用戶來講,運輸效率的提升直接導致營運效益的提升。

           

          2.5噸前橋和5噸級后橋

            為了配合貨箱容積的增加,慶鈴100P在底盤方面前橋采用8片鋼板,后橋則采用6+5的鋼板彈簧,對應的噸位是2.5噸前橋和5噸級后橋。讓慶鈴不僅肚量大而且同時擁有堅實的身軀。另外該車采用交叉布置的減震器屬于日產的品牌,質量以及性能方面可謂是無可挑剔。

           

          五十鈴經典4JB1CN國四發動機

            在動力方面慶鈴100P搭載了源自五十鈴經典的4JB1系列的4JB1CN國四發動機,排量2.8L,功率為98馬力。通過博世柴油電子控制高壓共軌噴射系統結合電控 EGR+DOC+POC排放控制技術滿足國四排放標準。

            提到4JB1系列發動機,該發動機在中國輕卡發展史里可以說有著不可忽視的地位,目前國內各廠家的字輩的輕卡或多或少都和他有點關系。

           

          變速箱配備的是五十鈴MSB系列五檔變速器,說起五十鈴系列變速箱想必很多卡友都比較熟悉,該款變速箱在保養維護時對機油是有些特殊的,一般都是采用CDCECF級別的機油,是嚴禁使用齒輪油的,必須使用4JB1發動機用潤滑油。

            原廠發動機、原廠變速箱、原廠駕駛室、原廠轉向助力、原廠...各種原廠配置發揮出的性能可不是吹出來的,但是騾子是馬總歸要拉出來溜溜,所以接下來請系好安全帶我們馬上出發!

            二、動態測評

            噪音振動測試

            出發之前我們對慶鈴100P的噪音以及震動情況做了一些測試。點火后,慶鈴100P所帶來的駕乘舒適感立刻展露無疑,而且僅憑身體感官就能判斷出它的不俗表現。鑒于大多數司機朋友都是比較在乎直觀感受的,所以我敢打包票,你試了他你就會愛上他。

           

          方向盤垂直震動距離測試

            看到上圖數據顯示小伙伴們是不是都驚呆了!沒錯,請相信自己的眼睛。的確是0.009mm, 的震動距, 離,而且是在最佳經濟轉速下測得的數據。方向盤的震動感是直接傳遞給駕駛員的,0.009mm震動距離的成績足矣讓100P追著轎車的數據跑了。

           

          涼車時駕駛室內噪音測試

            還沉浸在震動驚喜中的朋友們看到上圖的噪音測試是不是心里一涼?筆者跟你們一樣,不止心是涼的而且渾身上下都是涼的。為什么?因為車是涼的!涼車狀態下100P的噪音表現的確不算搶眼。但是車總會熱的不是嗎?要想車熱就跑起來吧!

            普通道路感受測試

            由于停車場地形復雜,在經過一番左拐右拐之后我們終于駛入測試道路。當筆者還沉浸在駕駛員行云流水般的車輛操作中時車速已經達到了60公里/小時。他可能看出我的心思笑著說到:這也多虧了100P的原廠轉向助力,即使再多給我幾個彎道也不再話下。說話期間車速又被提到了80公里/小時。令人驚奇的是,我幾乎沒有感受到車輛在換擋過程中產生的頓挫感。這同樣要歸功于原廠兩個字,原廠變速箱與原廠發動機的完美匹配成達到了100%。說到發動機真不愧是五十鈴經典的4JB1系列,性能方面簡直無可挑剔。在70-80公里這段最佳經濟車速區間,發動機始終像一位自信的紳士不拖沓更不暴躁。

            土路駕乘感受測試

           

          進行土路測試

            車輛繼續行駛,我們進入土路測試。駕駛員以不低的速度一頭扎入土路。但是并沒有出現我要提前防備的點頭感。可見100P在懸架方面的調教更加偏向于載重。在坑洼路面的行駛中車輛整體集中度很高,幾乎沒有任何的松散感。路面反饋非常及時,能夠讓駕駛員最快的了解和掌握實時路況。

            總結

            完成土路測試我們按既定路線返回,一路上和駕駛員交流著此次測試的駕乘感受。動力方面自然不用多說,五十鈴經典的4JB1系列發動機無論是剛上手的新司機還是擁有多年駕車經驗的老司機都聽說過他的鼎鼎大名;通過上文我們也得知在載重方面慶鈴100P已經完勝各類同級別競品車型;在駕乘感受上100P兼顧了載重性能和舒適性能,車輛的調教把承載力和舒適性完美結合;而外觀方面的全新升級也絕對能夠讓人眼前一亮。

          在最后,到了揭曉暖車駕駛室內噪音成績的時候了。各位看官久等了,說實話之前我也為100P捏了一把汗,但是結果令人十分滿意,56.1分貝的成績讓許多競品都望塵莫及。這就是我們在行車過程中聊天沒有受到任何影響的原因。

                 北京慶鈴汽車服務有限責任公司是在北京成立最早的一家五十鈴汽車專修站,經過20年的不懈努力,逐步成長為現代化商用車營銷公司,為慶鈴汽車股份有限公司授權的一級經銷商,是日本五十鈴汽車公司、慶鈴汽車公司的特約維修站。不僅擁有專業的技術團隊,更有良好的服務設施。北京慶鈴全體員工以優質的服務理念,高端的技術水平熱切期待您的蒞臨!

           

           

           

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